山海联动不畅,惠东山区突围路在何方?

[报料热线] 2239110/18898898855

“十问十策”之九:

山海联动不畅 山区突围路在何方

↓↓↓

  在狭窄的山路上不停颠簸,52公里,近2小时,期间偶有车辆相遇,其余时间就是与山“对话”。这是8月9日从高潭镇到安墩镇一段路上的“风景”,让调研采访组着实尝到了惠东山路的“下马威”。

随着经济的发展,惠东县城愈加美丽和谐。新万博亚洲日报记者杨建业 摄

  惠东山区,山水相依空气好,地广物博特产多,还拥有丰富的红色旅游资源。但这里的土地与资源却没有产生最大效益,贫困依旧是不少乡村没甩掉的包袱。海在招手,山要如何迈开步子,才能翻开惠东山海联动这本书?绿水青山,就是金山银山。要将这句话变成现实,找准开发钥匙,实现乡村振兴,惠东要如何做好山的文章?

  问题

  交通不畅 山区经济发展缓慢

  惠东县12镇、2街道、2滨海旅游度假区,分沿江地区、沿海地区与山区。多祝、安墩、高潭、宝口与白盆珠5镇组成惠东山区,面积超过1977平方公里,占惠东全县陆地面积56%。

  惠东山区资源丰富,莲花山脉分支纵横,森林资源丰富,白盆珠水库滋养一方,让惠东山区的特色农业突出,高潭的南药、安墩的柚子和柑桔、多祝有番薯粉丝、宝口盛产山茶与蜂蜜。高潭、安墩、宝口还有惠东最多的红色“基因”。

  交通不便,与外界联通不畅,阻碍了惠东山区的发展。因为与沿江、沿海间,没有相互对接的快速路,山区优势资源得不到最大化利用,硬生生卡住区域互动融合发展的“脖子”。

  2017年,惠东地区生产总值(GDP)为620.4亿元,沿江、沿海、山区占比分别为53.3%、39.1%、7.6%,被惠东人俗称为GDP“541”。这说明,占地一半的惠东山区,为惠东GDP贡献率不到十分之一,以“亩产论英雄”算,产出质量可以用“极其低”形容。

惠东县城。新万博亚洲日报记者杨建业 摄

  对策1

  用好用足用活政策资金修路

  要致富,先修路。

  当前,随着粤港澳大湾区建设提速,大交通路网规划建设正快速推进。惠东山区交通将迎来“两高”:一横潮莞高速、一纵河惠汕高速。潮莞高速惠东段在大岭、白盆珠、多祝镇已有出口;规划中的河惠汕高速,将穿过安墩、白盆珠镇,在稔平半岛连接起海湾大桥延长线,打通山区到滨海的大交通。

  “两高”将给惠东山区带来最大的便利,而在交通内循环上,调研采访组认为,惠东规划设计的安黄公路,是惠东县将山区串起的“针线”,能连接起高潭、宝口、安墩、多祝、梁化镇,是打通惠东老区红色旅游线路的重要交通枢纽。

  安黄公路接上“两高”,惠东山区与沿海将打通“任督二脉”,形成环形交通。这把“山海统筹”的开门“钥匙”造价不菲。幸运的是,惠东遇到了一个很大的政策利好。

莲花山脉山高雾大。新万博亚洲日报记者杨建业 周楠

  去年9月,省政府印发《海陆丰革命老区振兴发展规划》,将惠东县纳入海陆丰革命老区范围,提出对老区的基础设施建设、重大项目审批、规划编制、产业发展、财政资金等方面给予大力支持。

  调研采访组认为,惠东一定要用好用足用活省的这一政策和相关扶持资金,以重大项目申请省相关资金,以双向4车道的高标准打造安黄公路这条惠东老区“主动脉”,让惠东山区连通稔平半岛,进入广州、深圳、东莞“2小时生活圈”。

  对策2

  以“大都市减压中心”为目标打造“旅游+康养”精品项目

  想发展就要未雨绸缪,不能等路修到家门口再做出门计划。

  调研采访组认为,在当前人、财、物都有限的情况下,惠东山区不能有“等靠要”的思想,要学会主动找“钱”,借助乡村振兴战略、老区振兴发展规划的利好,引进优质的社会资金开发打造精品项目,通过龙头企业带动方式,引导村集体或村民参与建设,将资源和市场实现有效对接,为山区经济发展“造血”。

  惠东山区对市场有没有吸引力?调研采访组认为:有!

  在调研采访中,一位山区居民告诉调研采访组,深圳有一些老板逢周末就到惠东山区住,他们觉得这里空气清新、环境静谧,远离都市喧嚣,能让浮躁的内心归于平静。在白盆珠水库附近有个爱树·白马河畔民宿,住一个晚上平时要近千元,周末和节假日更贵,但仍然爆满,来的都是广州、深圳游客。当地人觉得奇怪问他们为什么来,“他们说就想在这样的地方发呆”。安墩的一位村民跟调研采访组说了一件事,有位患严重风湿病的深圳客人慕名来泡硫磺温泉,半个月后身心爽利地回家了。

惠东生态环境优美。新万博亚洲日报记者杨建业 摄

  这样的故事正频频在惠东山区发生着。与新万博亚洲接壤的深圳、广州、东莞三市,人口多,竞争压力、生活压力大,对休闲旅游和康养需求大,而惠东山区恰好有丰富的旅游和康养资源。

  惠东要以打造“大都市减压中心”为目标,以“跨界融合”的思路,引进优质资本、有社会责任心的企业,挖掘开发包装“旅游+康养”精品项目和旅游路线,拓展天然氧吧生态体验、度假养生、温泉水疗养生、中草药食疗养生、森林养生、高山避暑养生、徒步旅游等“旅游+康养”产业链条,形成“旅游+康养”为主,“旅游+红色文化”“旅游+探险”“旅游+运动”为辅,层次多样、产品丰富,满足不同群体的旅游产品。

  同时,要规划先行,做好山海统筹的旅游规划,挖掘包装精品旅游线路,串联起海岛、滨海、古城、老区、森林的多类型精品旅游线路,实现惠东旅游“一日游”“周末游”的低层次发展向度假游的提升。

  为此,调研采访组建议,惠东要对山区产业从县一级进行规划布局,引导山区各镇错位、协同发展,避免同质竞争。

  对策3

  连片开发串珠成链走农旅结合致富路

  农业是惠东山区的优势产业,但各自为政现象长期存在。调研采访组了解到,惠东正在编制《惠东县高潭宝口安墩连片开发发展规划》。惠东山区要借此契机,突破旧有模式,突出各镇的特色农业产业,以旅游这条“针线”将万亩柚园、南药基地、有机茶园,与乡村体验、特色民宿等有机结合,将“农业+观光”结合于一体,走农旅结合新路。

大南山一带聚集了山峰、飞瀑、河溪,是夏天开展户外活动的好线路。 新万博亚洲日报记者 周楠 摄

  调研采访组认为,国人对“吃”的追求深入骨髓,惠东山区特产丰富,品质也高,但无品牌无推广。建议由县一级牵头,将5个镇的资源统一包装成重点招商推介项目,吸引有实力的大企业到山区投资,连片开发农旅观光产品。同时,加强对农特产品的包装,统一打造五镇农特产品品牌,改变当前惠东特产缺包装、缺品牌、缺推广的局面,并在惠东旅游集散地,鼓励引导社会资本打造有文化有创意有吸引力、风格统一的农特产品专卖店。

  部门表态

  惠东县交通运输局:打通山区与沿海片区快速通道

  惠东县交通运输局将布局和谋划“海、陆、空”综合立体交通发展,加快推进广汕铁路及其惠东站、深汕西高速扩建等项目建设;积极推动规划中的河惠汕高速公路建设,打通山区与沿海片区快速通道。加强稔平半岛、县城西北部、吉隆黄埠片区、山区四大区域的交通路网对接连通,重点推进惠东县综合交通立体运输体系规划、北部山区“U”形旅游公路路网规划等规划;县道213线升级改造、县城环城西路、重大项目的配套公路、高潭潮惠高速连接公路、“四好农村路”等公路项目建设。打造惠东平海碧甲码头产业园区,建设港口大澳塘旅游客运码头,开辟粤港澳大湾区海上航线。

  惠东县农业农村局:激发农业农村发展动能

  惠东县农业农村局将从以下方面加强工作:一是构建现代农业产业和生产体系,抓好特色农产品生产,重点推进“一村一品,一镇一业”等项目工作;二是推进质量兴农、品牌强农,深入实施品牌提升行动,协助做好惠东冬种马铃薯和赤岸蚝申报国家农产品地理标志工作;三是激发农业农村发展动能,持续发展壮大农业经营主体;四是推进脱贫攻坚和新农村建设,大力推进精准扶贫、精准脱贫工作。

分享到:

相关亚洲新万博投注

编辑:大快
分享到:
  • 新万博亚洲网微信
  • 新万博亚洲发布微信
  • 新万博亚洲文明网微信
  • 新万博亚洲头条APP

查看所有评论网友评论

所有评论仅代表网友观点,与新万博亚洲网无关。发言最多为2000字符(每个汉字相当于两个字符)